「F1」2021卡塔尔大奖赛车手进步榜 Advancing Leaderboard??( 二 ) 阅读时间：6分钟视频：0阅读难-爱刨根生活网

榜单P7：舒马赫（比赛P19→P16 ，升3位）

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排位赛自我感觉很不错，距离拉提菲和阿尔法·罗密欧不远。正赛起步超越拉提菲，一度威胁到维特尔，但随后名次逐渐下滑，但凭借长距离的稳定节奏，当拉提菲爆胎后，上到P16 。
榜单P8：里卡多（比赛P14→P12 ，升2位）

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经过近一个赛季的调整，他的“入弯”习惯依然不适应这条赛道，尤其是10号弯。正赛初段节奏还不错，但此后似乎遇到了燃油消耗的系统故障导致速度慢了下来，待问题解决重新提速，比赛已经没机会了。
榜单P9：莱科宁（比赛P16→P14 ，升2位）

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车手感觉尚可，但无奈车子不快。正赛首圈上升4位至P12 ，节奏不错但两停策略使他又掉落到后方，摆脱了威廉姆斯和哈斯后，尽可能地去追上里卡多与角田，最终P14 。
榜单P10：马泽平（比赛P20→P18 ，升2位）

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一条新赛道，练习赛只跑了16圈，不能对他要求过高，顺利完赛即可。
榜单P11：汉密尔顿（比赛P1→P1 ，名次不变）

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从排位赛开始便掌控了节奏，车队说他跑得竟然比模拟数据显示的还要快。正赛从起步开始便没有再给身后人任何的机会，本赛季首个2连胜。
榜单P12：阿隆索（比赛P3→P3 ，名次不变）

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本赛季首次如此轻松地进到排位赛Q3 ，并拿下P5 。正赛起步出色超越加斯利，无力抵抗维斯塔潘，但是他有着自己的目标，并且将节奏控制得非常出色，当最大威胁博塔斯爆胎、佩雷兹二停后，时隔7年再一次登上领奖台。
榜单P13：维特尔（比赛P10→P10 ，名次不变）

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排位赛进到Q3 ，第一个飞行圈用旧软胎，第二个遇到了黄旗减速。正赛拿到P10着实不易，起步1号弯被夹跌至P17 ，此后通过一停，一点点努力追回名次至P9 ，最后被诺里斯超越。
榜单P14：赛恩斯（比赛P5→P7 ，降2位）

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排位赛成为除梅赛德斯/红牛外唯一中性胎跑Q2的车手，但Q3软胎的发挥稍有欠缺。正赛1号弯攻击诺里斯未果反被奥康进攻，原本可以拿P6 ，但26圈错过了两次进站指令，被斯托尔undercut ，最终未能超过。
榜单P15：拉塞尔（比赛P15→P17 ，降2位）

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排位赛进Q2可以，再往前难。正赛首圈守住位置，此后被吉奥维纳兹超越，得益于一停策略，可以重新回到P15 ，但爆胎也宣告比赛结束。
榜单P16：诺里斯（比赛P4→P9 ，降5位）

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排位赛原以为Q3会垫底，但出色的一圈位列P6 。正赛凭借一停策略可以取得P4或P5 ，但左前胎无征兆的爆胎，出站后超越加斯利和维特尔挽回2分。
榜单P17：角田裕毅（比赛P8→P13 ，降5位）

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